沈陽(yáng)工廠都從哪個(gè)液壓搬運(yùn)車廠家拿貨

 沈陽(yáng)地處我國(guó)北方，這里冬季氣溫寒冷，工廠在采購(gòu)拉貨用的液壓搬運(yùn)車時(shí)需要注意搬運(yùn)車的質(zhì)量問題以及液壓油的選擇問題，杭州冠航機(jī)械的搬運(yùn)車經(jīng)常往東北沈陽(yáng)這邊發(fā)貨，一般來(lái)說，三到四天就能到貨。

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車雖然是商超、倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心等場(chǎng)所中常用的搬運(yùn)工具，但是對(duì)托盤的依賴性非常強(qiáng)，每次轉(zhuǎn)運(yùn)貨物時(shí)，必須同時(shí)搭配上托盤使用，我們是否可以生產(chǎn)出一種托盤和貨叉融為一體的搬運(yùn)車呢?

綜合現(xiàn)狀來(lái)看，這種想法不切合實(shí)際，其原因主要有以下幾點(diǎn)：

1、目前常見的托盤制造材料有木質(zhì)托盤、塑料托盤、鋼制托盤等，這些托盤各有優(yōu)劣點(diǎn)，但是單從材料上看，只有鋼質(zhì)托盤適合焊接在貨叉上，這無(wú)疑會(huì)大大增加搬運(yùn)車的價(jià)格，市場(chǎng)需求量也比較低。

2、有了托盤，貨物才能全部平穩(wěn)的放置到搬運(yùn)車貨叉上，因此在轉(zhuǎn)運(yùn)前，我們可以考慮使用什么材質(zhì)的托盤、多大規(guī)格的托盤，就像積木一樣，只有零散部件才能組合成各種不同的樣式，一旦變成固定樣式，兩者合為一體，我們的選擇性就會(huì)減少。

3、手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的優(yōu)勢(shì)之一是體型小，方便穿梭在狹窄場(chǎng)合，一旦焊接上托盤，就會(huì)大大增加搬運(yùn)車的體型，不利于后期靈活運(yùn)用。